トヨタの液体水素エンジン車が24時間レースを完走して世界が騒然！←「EVを頑なに拒否」（海外の反応）
トヨタで初参戦の液体水素エンジン車、24時間レース完走2023年5月28日 18:48NHK トヨタ自動車の液体水素を燃料とするエンジン車が28日、24時間耐久レースで完走した。従来は気体水素で出場しており、液体水素でのレース出場は初めてだった。燃やしても二酸化炭素（CO2）を出さない水素への期待は高まっており、トヨタは市販化に向けて開発を加速させる。
引用元 https://00m.in/UnDnz https://00m.in/mhKgE
こちらの記事もどうぞ！
アメリカ人にアメ車・日本車・ドイツ車のどれを好むか聞いた結果ｗｗ（海外の反応）・トヨタが液体水素エンジンの車で24時間耐久レースに初出場。
・2年前にも出場しているだろ。
・↑2年前は極低温の液体水素ではなく、気体水素で動いていた。
・圧力がかかった水素は液体だと思っていた。もうすぐガソリンスタンドが、VHSやベータマックスのようになりそうですね。4~5種類のガソリン、2種類の水素、LPG、プロパン、電気。
・↑心配しなくても、ガスであれ液体であれ、水素を燃やすクルマは誰も欲しがらない。
・↑欲しい。あなたは間違っている。
・私も欲しい。電気は私のニーズに合わない。それに、どの国の電力網も電気に対応できないので、誰もが電気に切り替えることが出来るわけではない。
「これが日本の自動車工学の最高作品だ」←「偉大」「こんな車もう作れない」（海外の反応）・トヨタは水素技術をあきらめない。
・水素は、やはりエネルギーの一つ。トラックや大型の乗り物は、水素発電に適しているようだ。
主要な国や企業では、将来に向けて水素技術の開発が進んでいる。
・私たちが本気で世界を救おうとするならば、EVは唯一の前進の道。トヨタはEV競争で遅れをとり、それを正当化しようとしている。もうすぐ中国がEV市場で追い抜き、トヨタや他の自動車メーカーは進化して現実を受け入れない限り、塵と化すだろう。
・↑もうすぐ？中国は、既に最大のEV製造国だ。アメリカはテスラくらいしかボリュームがない。
・トヨタは、新しいものを取り入れることを拒否する古い日本企業の現れ。
テスラモデルYがトヨタダイナソーの半値に抑えて世界で最も売れた車になった今、トヨタは目を覚ますかもしれない。
テスラモデルYがトヨタダイナソーの半値に抑えて世界で最も売れた車になった今、トヨタは目を覚ますかもしれない。
・EVが解決策だと考えているのは、欧米の高度先進国に住んでいる人たちだけ。
・EV車が最も多い国は中国。世界の販売台数の6割を占める。販売される車の4台に1台がEV。
モロッコは、スペインへの電力の純輸出国になるために、巨大な太陽光発電所と風力タービンを建設している。
化石燃料のクルマでサハラ砂漠を渡るには、余分な燃料を持っていかないと無理。
EVはどこでも解決策になるわけではない。
冬がとても寒いノルウェーは、1平方キロメートルあたりのEV保有台数が他のどの国よりも多い。